當挖土挖到鋼支撐施工的工作面后，道支撐在圍護樁壓頂蓋梁上鑿出預埋鐵，焊接托架，并測定出該道支撐兩端與鋼筋混凝土頂圈梁的接觸點，以保證支撐與鋼筋混凝土頂圈梁垂直，位置適當，量出兩個相應接觸點間的支撐長度來校核地面上已拼裝好的支撐。按設計要求，基坑開挖應充分利用“時空效應”作用，在基坑開挖過程中，根據(jù)盆式開挖方式的特殊性，挖土應遵循設計要求，鋼支撐的安裝和預應力的施加必須要在8小時內(nèi)完成;并施加鋼支撐預應力。所有節(jié)點構(gòu)造均需嚴格按照設計及規(guī)范要求采用焊接或螺栓連接，并按照設計要求及技術(shù)規(guī)范、規(guī)程局部設置加筋板。鋼支撐在建筑和地鐵上使用，也叫做建筑鋼支撐，可調(diào)鋼支撐。

　　鋼支撐的安裝允許偏差應符合以下規(guī)定a.鋼支撐軸線豎向偏差：+30mm; b.支撐軸線水平向偏差：+30mm; c.支撐兩端的標高差和水平面偏差：不大于20mm和支撐長度的1/600; d.支撐的撓曲度：不大于1/100; e.支撐與立柱的偏差：+50mm。支撐拆除必須嚴格按設計規(guī)定，待底板、中板及傳力帶達到設計強度后，方可拆除。原則上按照底板及傳力帶達到設計強度后拆除第二道支撐;中板及傳力帶達到設計強度后拆除道支撐。樓板缺失處應架設臨時鋼支撐，確保傳力。

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