波多野结衣在线观看免费区,www天堂资源在线,日韩三级毛片,草莓视频下载18岁

工程項目名稱： 香港沙中線地鐵項目

項目所在地： 香港

施工年份： 2019年

使用產(chǎn)品： 元拓盤扣式腳手架

工程項目簡介：香港沙中線地鐵項目使用元拓盤扣式腳手架

工程項目案例詳情：

2022年五月，港鐵東鐵線過海段正式通車，百年東鐵迎來又一重大里程碑。作為港鐵沙田至中環(huán)線（沙中線）二期工程，過海段的開通標志著沙中線全面通車，大大改善了全港鐵路網(wǎng)的連通性、覆蓋范圍和便利性。

自上世紀初，東鐵線就肩負起了緊密聯(lián)系內(nèi)地與香港的角色。沙中線全面通車后，香港市民及經(jīng)羅湖、落馬洲的跨境旅客將可 “一程車”直達港島——40分鐘即可由上水站抵達位于港島的金鐘站，而乘客由紅磡搭乘港鐵過海則只需5分鐘。

元拓盤扣式腳手架是目前大型工程施工當中支撐體系的主力軍，是目前腳手架支架產(chǎn)品中較暢銷的產(chǎn)品之一，價格上雖然可能偏高一些，但是它的材質(zhì)和做工都是很好的，且承載力以及外觀都是沒得挑。

元拓盤扣式腳手架采用新穎、美觀的圓盤來連接橫桿，底部帶連接套，橫桿是在鋼管兩端焊接上帶插銷的精鑄鋼插頭制成，是繼碗扣式腳手架之后的升級換代產(chǎn)品。它采用立桿、橫桿、斜桿的桿件形式，依靠軸心的受力方式，雙向鎖緊，定型桿件，可進行定量分析，使結(jié)構(gòu)具有嚴密性，同時又提高了安全性與可靠性。

更多盤扣式腳手架工程案例，請繼續(xù)閱讀《呼和浩特工農(nóng)兵路下穿立交橋項目使用元拓盤扣式腳手架》。