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• 內(nèi)蒙古呼和浩特市鐵路下穿立交橋 使用產(chǎn)品:圓盤(pán)式腳手架
呼和浩特市三座下穿鐵路立交橋項(xiàng)目,包括:丁香路、東影北路、工農(nóng)兵路下穿鐵路立交橋預(yù)計(jì)7月中旬陸續(xù)通車試運(yùn)行,目前正在緊張施工中。 -

• 寧波臺(tái)塑PP裝置檢修 使用產(chǎn)品:盤(pán)扣式腳手架
臺(tái)塑寧波分公司主要負(fù)責(zé)PVC粉的生產(chǎn),此次購(gòu)買盤(pán)扣式腳手架(圓盤(pán)腳手架)是用于PP裝置檢修,原來(lái)工業(yè)園區(qū)檢修都是使用鋼管扣件,通過(guò)臺(tái)塑領(lǐng)導(dǎo)引進(jìn)臺(tái)灣當(dāng)?shù)仨?xiàng)目情況,在2015年開(kāi)始全工業(yè)園區(qū)施工方全部使用圓盤(pán)腳手架。 - 2025/09/10為何水電站項(xiàng)目獨(dú)愛(ài)盤(pán)扣式腳手架
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圓盤(pán)腳手架工藝,圓盤(pán)腳手架有哪些優(yōu)勢(shì)?
圓盤(pán)腳手架的連接采用了主流的圓盤(pán)式連接方式,合理的設(shè)計(jì)使得各桿件的傳力均勻的通過(guò)沒(méi)個(gè)節(jié)點(diǎn)中間,是腳手架的升級(jí)換代產(chǎn)品,圓盤(pán)式腳手架主要材料采用低合金結(jié)構(gòu)鋼,其強(qiáng)度高于傳統(tǒng)腳手架的普碳鋼管的1.5~2倍;主要部件采用內(nèi)、外熱鍍鋅防腐工藝,既提升了產(chǎn)品的使用壽命又為平安增加了保證,此技術(shù)連接牢固可靠、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定成熟.

正常情況下圓盤(pán)式立桿的間距為1.5米~1.8米,橫桿的步距為1.5米,(較長(zhǎng)間距可以達(dá)到3米,步距可達(dá)到2米);60系列重型支撐架為例,單支立桿高度5米的允許承載力可9.5T,破壞載荷可達(dá)到19T,是傳統(tǒng)產(chǎn)品的2-3倍;因而相同支撐體積下的用量會(huì)比傳統(tǒng)產(chǎn)品減少1/2,其重量可降低1/2~1/3;由于用量少、重量輕,工作人員可以更加方便地進(jìn)行組裝.
圓盤(pán)腳手架的加工需要經(jīng)過(guò)20多道工序,且每道工序均采用專機(jī)進(jìn)行,特別是橫桿及立桿的制作都采用自主開(kāi)發(fā)的全自動(dòng)焊固機(jī),這樣可減少人為因素的干預(yù),而使產(chǎn)品達(dá)到了互換性強(qiáng)、精度高、質(zhì)量穩(wěn)定可靠等優(yōu)勢(shì).
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