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呼和浩特市三座下穿鐵路立交橋項(xiàng)目,包括:丁香路、東影北路、工農(nóng)兵路下穿鐵路立交橋預(yù)計(jì)7月中旬陸續(xù)通車試運(yùn)行,目前正在緊張施工中。 -

• 寧波臺(tái)塑PP裝置檢修 使用產(chǎn)品:盤扣式腳手架
臺(tái)塑寧波分公司主要負(fù)責(zé)PVC粉的生產(chǎn),此次購買盤扣式腳手架(圓盤腳手架)是用于PP裝置檢修,原來工業(yè)園區(qū)檢修都是使用鋼管扣件,通過臺(tái)塑領(lǐng)導(dǎo)引進(jìn)臺(tái)灣當(dāng)?shù)仨?xiàng)目情況,在2015年開始全工業(yè)園區(qū)施工方全部使用圓盤腳手架。 - 2025/09/10為何水電站項(xiàng)目獨(dú)愛盤扣式腳手架
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鋼模板配板時(shí)應(yīng)遵循的原則
1.模板長(zhǎng)向拼接宜采用錯(cuò)開布置,以增加模板的整體剛度。
2.配制的模板,應(yīng)優(yōu)先選擇通用、大塊模板,使其種類和塊數(shù)量少,木模鑲拼量少。設(shè)置對(duì)拉螺栓的模板,為了減少鋼模板的鉆孔損耗,可在螺栓部位改用55mmx100mm刨光方木代替。

3.模板的支承系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)模板的荷載和部件的剛度進(jìn)行布置。
(1) 模板端縫齊平布置時(shí),一般每塊鋼模板應(yīng)有兩處鋼楞支承;錯(cuò)開布置時(shí),其間距可不受端縫位置的限制。
(2) 在同一工程中可多次使用的預(yù)組裝模板,宜采用模板與支承系統(tǒng)連成整體的模架。
(3) 支承系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)過設(shè)計(jì)計(jì)算,保證具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。當(dāng)支柱或其節(jié)間的長(zhǎng)細(xì)比大于110時(shí),應(yīng)按臨界荷載進(jìn)行核算,安全系數(shù)可取3~3.5。
(4)對(duì)于連續(xù)形式或排架形式的支柱,應(yīng)適當(dāng)配置水平撐與剪刀撐,以保證其穩(wěn)定性。
4.要使鋼模板具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,能夠承受新澆混凝土的重量和側(cè)壓力,以及各種施工荷載。
5.模板的配板設(shè)計(jì)應(yīng)繪制配板圖,標(biāo)出鋼模板的位置、規(guī)格型號(hào)和數(shù)量。預(yù)組裝大模板,應(yīng)標(biāo)繪出其分界線。預(yù)埋體和預(yù)留孔洞的位置,應(yīng)在配板圖上標(biāo)明,并注明固定方法。
6.要保證構(gòu)件的形狀尺寸及相互位置的正確。
7.力求構(gòu)造簡(jiǎn)單,裝拆方便,不妨礙鋼筋綁扎,保證混凝土澆筑時(shí)不漏漿。









