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呼和浩特市三座下穿鐵路立交橋項(xiàng)目,包括:丁香路、東影北路、工農(nóng)兵路下穿鐵路立交橋預(yù)計(jì)7月中旬陸續(xù)通車試運(yùn)行,目前正在緊張施工中。 -

• 寧波臺(tái)塑PP裝置檢修 使用產(chǎn)品:盤扣式腳手架
臺(tái)塑寧波分公司主要負(fù)責(zé)PVC粉的生產(chǎn),此次購(gòu)買盤扣式腳手架(圓盤腳手架)是用于PP裝置檢修,原來(lái)工業(yè)園區(qū)檢修都是使用鋼管扣件,通過(guò)臺(tái)塑領(lǐng)導(dǎo)引進(jìn)臺(tái)灣當(dāng)?shù)仨?xiàng)目情況,在2015年開(kāi)始全工業(yè)園區(qū)施工方全部使用圓盤腳手架。 - 2025/09/10為何水電站項(xiàng)目獨(dú)愛(ài)盤扣式腳手架
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用圓盤腳手架搭外架需要注意什么?
圓盤腳手架作為一種比較用途廣泛的腳手架,除了經(jīng)常被用來(lái)搭設(shè)模板支架以外,也經(jīng)常被用來(lái)搭設(shè)外架,因?yàn)樗陌踩员葌鹘y(tǒng)腳手架更高,那么用圓盤腳手架搭外架需要注意什么?
為了確保圓盤腳手架外架搭設(shè)萬(wàn)無(wú)一失,因此在搭設(shè)過(guò)程應(yīng)該注意以下幾點(diǎn):
、使用圓盤腳手架搭設(shè)雙排外腳手架時(shí),搭設(shè)高度不宜大于24m,大于24m時(shí),必須另外進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。用戶可根據(jù)使用要求選擇架體幾何尺寸,相鄰水平桿步距宜選用2m,立桿縱距宜選用1.5m或1.8m,且不宜大于2.1m,立桿橫距宜選用0.9m或1.2m。
第二、立桿:圓盤腳手架立桿底部應(yīng)配置可調(diào)底座,首層立桿宜采用不同長(zhǎng)度的立桿交錯(cuò)布置,錯(cuò)開(kāi)立桿豎向距離≥500mm。
第三、圓盤腳手架斜桿或剪刀撐設(shè)置要求:沿架體外側(cè)縱向每5跨每層應(yīng)設(shè)置一根豎向斜桿(如圖3.7)或每5跨間應(yīng)設(shè)置扣件鋼管剪刀撐(如圖3.8),端跨的橫向每層應(yīng)設(shè)置豎向斜桿。
第四、當(dāng)設(shè)置雙排腳手架人行通道時(shí),應(yīng)在通道上部架設(shè)支撐橫梁,橫梁截面的大小應(yīng)按跨度以及承受的荷載計(jì)算確定,通道兩側(cè)圓盤腳手架應(yīng)加設(shè)斜桿;洞口頂部應(yīng)鋪設(shè)封閉的防護(hù)板,兩側(cè)設(shè)置安全網(wǎng);通行機(jī)動(dòng)車的洞口,必須設(shè)置安全警示和防撞設(shè)施。
第五、連墻體的設(shè)置應(yīng)符合以下要求:
第六、圓盤腳手架連墻件必須采用可承受拉壓荷載的剛性桿件,連墻件與腳手架立面及墻體應(yīng)保持垂直,同一層連墻件宜在同一平面,水平間距不應(yīng)大于3跨,與主體結(jié)構(gòu)外側(cè)面距離不宜大于300mm。

第七、連墻件應(yīng)設(shè)置在有水平桿的盤扣節(jié)點(diǎn)旁,連接點(diǎn)至盤扣節(jié)點(diǎn)距離不應(yīng)大于300mm;采用鋼管扣件做連墻桿時(shí),連墻桿應(yīng)采用直角扣件與立桿連接。
第八、當(dāng)圓盤腳手架下部暫不能搭設(shè)連墻件時(shí),宜外擴(kuò)塔設(shè)多排腳手架并設(shè)置斜桿形成外側(cè)斜面狀附加梯形架,待上部連墻件搭設(shè)后方可拆除附加梯形架。
第九、作業(yè)層設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定:
鋼腳手板的掛鉤必須完全扣在水平桿上,掛鉤必須處于鎖住狀態(tài),作業(yè)層腳手板應(yīng)滿鋪。
作業(yè)層的腳手板架體外側(cè)應(yīng)設(shè)擋腳板和防護(hù)欄桿,并應(yīng)在圓盤腳手架外側(cè)立面滿掛密目安全網(wǎng);防護(hù)上欄桿宜設(shè)置在離作業(yè)層高度為1000mm處,防護(hù)中欄桿宜設(shè)置在離作業(yè)層高度為500mm處。
用圓盤腳手架搭外架需要注意什么,相信通過(guò)上述介紹,大家應(yīng)該有所了解,在施工過(guò)程中一定要嚴(yán)格按照要求來(lái)搭,這樣才能把施工風(fēng)險(xiǎn)降到低。









