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呼和浩特市三座下穿鐵路立交橋項(xiàng)目,包括:丁香路、東影北路、工農(nóng)兵路下穿鐵路立交橋預(yù)計(jì)7月中旬陸續(xù)通車試運(yùn)行,目前正在緊張施工中。 -

• 寧波臺(tái)塑PP裝置檢修 使用產(chǎn)品:盤扣式腳手架
臺(tái)塑寧波分公司主要負(fù)責(zé)PVC粉的生產(chǎn),此次購買盤扣式腳手架(圓盤腳手架)是用于PP裝置檢修,原來工業(yè)園區(qū)檢修都是使用鋼管扣件,通過臺(tái)塑領(lǐng)導(dǎo)引進(jìn)臺(tái)灣當(dāng)?shù)仨?xiàng)目情況,在2015年開始全工業(yè)園區(qū)施工方全部使用圓盤腳手架。 - 2025/09/10為何水電站項(xiàng)目獨(dú)愛盤扣式腳手架
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國標(biāo)腳手架鋼管直徑真的是48mm嗎
腳手架鋼管是用于建筑施工當(dāng)中工作平臺(tái)搭建的主要材料,而市面是常見的腳手架鋼管規(guī)格多為直徑為48mm的產(chǎn)品,那么國際腳手架規(guī)格到底是多大呢?
根據(jù)國家GJ 130-2011《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,腳手架鋼管應(yīng)為外徑為48.3mm,壁厚為3.5mm的碳素結(jié)構(gòu)鋼管。而歐洲標(biāo)準(zhǔn)的EN 12811-1標(biāo)準(zhǔn)也與我國標(biāo)準(zhǔn)相差無幾。

那么,為什么市面上所銷售的鋼管規(guī)格確多為48mm的呢?JGJ130-2001《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》有對腳手架鋼管外觀尺寸有要求,外徑負(fù)公差為0.5mm,壁厚負(fù)公差為0.5mm。介于48mm為整數(shù),因而大多數(shù)架子管廠家再生產(chǎn)產(chǎn)品時(shí)定為48mm,公差在規(guī)定允許范圍內(nèi)。
既然出現(xiàn)負(fù)公差,那可以出現(xiàn)正公差嗎?這個(gè)問題可以肯定回答“不可以”!腳手架鋼管之所以可以出現(xiàn)負(fù)偏差,是為了能夠與腳手架扣件有效的配合使用,腳手架扣件是固定標(biāo)準(zhǔn)尺寸,一旦鋼管直徑超過標(biāo)準(zhǔn)的48.3mm,會(huì)出現(xiàn)扣件安裝不進(jìn)去,或是扣件卡不緊等問題的出現(xiàn)。

元拓建材集團(tuán)生產(chǎn)的國標(biāo)腳手架鋼管嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)而成,鋼管外徑在48.3mm,偏差不大,能有效的吻合國標(biāo)扣件,進(jìn)而能有效的搭建腳手架工作平臺(tái)。









