元拓地鐵鋼支撐的整體構架設計安全合理，在操作的時候安裝是非常便捷的，拆除也是非常方便沒有復雜的工序。并且比較容易上手，實用還高效。并且地鐵建筑鋼支撐的工程成本也大大的降低，適用范圍也不是單一的，它廣泛使用在各大建筑施工之中。雖然體積會相對比較大，但是在運輸方面還是比較方便的，而且元拓的建筑鋼支撐表面平整整潔，能夠便于管理和入庫，搬運、運輸、放置等等方面都不會麻煩和困難。

元拓建筑鋼支撐地鐵鋼支撐一般來說是建筑在地鐵上用的十六毫米壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵相同，都是用來支護作用的，防止基坑發(fā)生坍塌的事故。建筑鋼支撐地鐵鋼支撐是一種新型鋼支撐，是深基坑支護架構里的重要組成部分。地鐵鋼支撐使用靈活，適用于一切臨時性質的建筑工程支撐結構，特別的還適用于深基坑支護結構的支撐。建筑鋼支撐地鐵鋼支撐主要分為一個固定端、活動端和無數(shù)個不用長度的鋼管經過法蘭盤的鏈接而形成的。固定端和活動段一般的長度是2.67m，圓形鋼管的管徑范圍一般在五百毫米到一千五百二十四毫米之間，壁厚在九毫米到二十二毫米之間。