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• 內(nèi)蒙古呼和浩特市鐵路下穿立交橋 使用產(chǎn)品:圓盤式腳手架
呼和浩特市三座下穿鐵路立交橋項(xiàng)目,包括:丁香路、東影北路、工農(nóng)兵路下穿鐵路立交橋預(yù)計(jì)7月中旬陸續(xù)通車試運(yùn)行,目前正在緊張施工中。 -

• 寧波臺(tái)塑PP裝置檢修 使用產(chǎn)品:盤扣式腳手架
臺(tái)塑寧波分公司主要負(fù)責(zé)PVC粉的生產(chǎn),此次購買盤扣式腳手架(圓盤腳手架)是用于PP裝置檢修,原來工業(yè)園區(qū)檢修都是使用鋼管扣件,通過臺(tái)塑領(lǐng)導(dǎo)引進(jìn)臺(tái)灣當(dāng)?shù)仨?xiàng)目情況,在2015年開始全工業(yè)園區(qū)施工方全部使用圓盤腳手架。 - 2025/09/10為何水電站項(xiàng)目獨(dú)愛盤扣式腳手架
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腳手架絲桿承載力超高造成的后果
目前,一些工地在搭設(shè)模板支撐架時(shí),存在門式鋼管腳手架立桿的建筑絲杠、可調(diào)底座、頂托超出可調(diào)高度的問題,雖然節(jié)省了周轉(zhuǎn)材料用量,但對結(jié)構(gòu)的承載力造成了負(fù)面影響,是不安全的。

不正常使用狀況建筑絲杠、頂托超出可調(diào)高度,使門式鋼管腳手架的立桿與建筑絲杠、頂托的節(jié) 點(diǎn)缺少了良好的抗彎性能,在使用中難以完 全避免變形,改變原來的實(shí)際構(gòu)造工況,該節(jié)點(diǎn)變成了薄弱部位,當(dāng)模板支撐高度較高 或荷載較大時(shí),門式鋼管腳手架有效允許荷 載肯定將大幅度下降,嚴(yán)重時(shí)有可能在節(jié)點(diǎn) 處破壞。建筑絲杠、頂托的可調(diào)高度有限制,這一點(diǎn)很容易被忽略,在檢查工地過程中,發(fā)現(xiàn)施工人員普遍對此未引起足夠重視,調(diào)節(jié)高度時(shí)帶有隨意性。
因此根據(jù)上面分析得出的結(jié)論分為亮點(diǎn):
1.從嚴(yán)格意義上講,建筑絲桿、頂托絕對不能超過其可調(diào)高度,否則門式鋼管腳手架的承載能力大幅下降,嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致破壞。
2.針對目前施工企業(yè)的實(shí)際情況,應(yīng)向施工人員強(qiáng)調(diào)建筑絲杠、頂托的螺桿可調(diào)高對腳手架承載能力的重要作用,并將其列為施工檢查中的一個(gè)重要指標(biāo)。









